T-3 - Tasa de la Mercancía 2015

Según se recoge en el Título VII del Libro Primero del B.O.E. nº 253, disposición 16467;
Actualizado con la Ley 22/2013 de 23/12/2013 de P.G.E. para el 2014.
Confirmado con la Ley 36/2014 de 30/12/2014 de P.G.E. para el 2015:

Capítulo II. Sección 4ª, subsección 3ª.

Art. 211. El hecho imponible de esta tasa consiste en la utilización de las mercancías de entrada o salida marítimo o que se transborden o efectúen tránsito marítimo o terrestre, así como de sus elementos de transporte, de las instalaciones de atraque, zona de manipulación asociados a la carga y descarga del buque.
Art. 212.
- El sujeto pasivo sustituto cuando el buque o la mercancía se encuentren consignados es el consignatario del buque o de la mercancía. En terminales y otras instalaciones de manipulación de mercancías otorgadas en concesión o autorización, el concesionario o autorizado.
- El sujeto pasivo contribuyente, es el naviero, propietario de la mercancía, transitario y capitán del buque.
Art. 213. El devengo de la tasa se inicia por el paso de la mercancía por la zona de servicio del puerto.
Art. 217. Cuantía básica (M) = 2,95 Euros
Art. 214. Cuota íntegra en terminales marítimas de mercancías que no estén en régimen de concesión o autorización
- a) Cuando se trate de mercancías y elementos de transporte en operaciones exclusivamente de entrada o salida marítima
  - 1º) Régimen de estimación simplificada:
    vehículos (mercancía) o elemento de transporte X cuantía básica (M) X Coef. Corrector (Art.166.=>1,05) X Coef. que corresponda =
    =2,95 X 1,05 X Coef. que corresponda

	COEF.	CUOTA INTEGRA
Contenedor <=20´(incluida una plataforma de hasta 6,10 metros)	10,00	30,975* € unidad
Vehículo rígido con caja de hasta 6,10 metros	10,00	30,975* € unidad
Contenedor > 20’ (incluida una plataforma de hasta 12,30 metros)	15,00	46,4625* € unidad
Semirremolque y remolque hasta 12,3 metros	15,00	46,4625* € unidad
Vehículo rígido o articulado con caja hasta 12,30 metros	15,00	46,4625* € unidad
Vehículo articulado con varios remolques o semirremolques (tren de carretera)	25,00	77,4375* € unidad
Vehículos que se transporten como mercancías:
Vehículo de hasta 2.500 kg de peso Ley Org. 9/2013 de 20/12/2013	0,50	1,54875* € unidad
Vehículo de más de 2.500 kg. de peso Ley Org. 9/2013 de 20/12/2013	2,00	6,195* € unidad

2º) Régimen por grupos de mercancías: Tonelada de mercancía X cuota básica (M) x Coef.

Grupo de mercancía	Coeficiente	Cuota Integra	Unidades
Primero	0,16	0,4956*	€ tonelada
Segundo	0,27	0,836325*	€ tonelada
Tercero	0,43	1,331925*	€ tonelada
Cuarto	0,72	2,2302*	€ tonelada
Quinto	1,00	3,0975*	€ tonelada

Elemento de transporte tipo cargado o descargado (envases)	Coeficiente	Cuota Integra	Unidades
Contenedor <=20´(incluida una plataforma de hasta 6,10 metros)	0,90	2,78775*	€ unidad
Vehículo rígido con caja de hasta 6,10 m. (por unidad)	0,90	2,78775*	€ unidad
Plataforma de hasta 6,10 m. (por unidad)	0,90	2,78775*	€ unidad
Contenedor > 20’ (incluida una plataforma de hasta 12,30 m.) (por unidad)	1,80	5,5755*	€ unidad
Semirremolque y remolque hasta 12,3 m. (por unidad)	1,80	5,5755*	€ unidad
Vehículo rígido o articulado con caja de hasta 12,3 m. (por unidad)	1,80	5,5755*	€ unidad
Plataforma de hasta 12,30 m. (por unidad)	1,80	5,5755*	€ unidad
Cabezas tractoras (por unidad)	0,60	1,8585*	€ unidad
Vehículo articulado con varios remolques o semirremolques (tren de carretera)	2,90	8,98275*	€ unidad
Otros no incluidos en los conceptos anteriores (por tonelada)	0,50	1,54875*	€ tonelada

* incluido en la cuota íntegra el coeficiente corrector

b) Cuando se trate de mercancías y elementos de transporte en operaciones de tránsito marítimo, siempre que las mercancías y sus elementos de transporte hayan sido declarados en dicho régimen, la cuota íntegra de la tasa de la mercancía en tránsito se calculará con arreglo a lo establecido en la letra a) de este apartado, considerando que las operaciones de tránsito equivalen a estos efectos a una operación de desembarque
c) Cuando se trate de mercancías en operaciones de transbordo:
- 1º) Entre buques atracados 50 % de a)
- 2º) Entre buques abarloados 30 % de a)

Art. 215. Cuota íntegra en terminales marítimas de mercancías en régimen de concesión o autorización:

Con el atraque otorgado en concesión o autorización
1º En operaciones de embarque o desembarque	50% de a)
2º En operaciones de tránsito marítimo	25% de b)
3º En operaciones de transbordo	20% de c)
Sin el atraque otorgado en concesión o autorización	80%

Art. 216. Cuota íntegra en otros supuestos: coeficientes a aplicar a la cantidad obtenida con arreglo a lo dispuesto en los artículos anteriores

a) A las mercancías y sus elementos de transporte en tránsito marítimo	0,25
b) A las mercancías de entrada o salida marítima, sus elementos de transporte o unidades de carga pertenecientes a un servicio de transporte marítimo de corta distancia de carácter regular	0,80
c) Embarque o desembarque por rodadura Estos coeficientes no serán aplicables si han estado de régimen de transito marítimo en el último puerto en que fueron embarcadas o vayan a estar en régimen de transito marítimo en el primer puerto en el que vayan a ser desembarcadas.	0,60
d) A las mercancías y sus elementos de transporte, de entrada o salida marítima, que salgan o entren en la zona de servicio del puerto por transporte ferroviario	0.50

Bonificaciones – Art. 245.

3 – Para incentivar la captación, la fidelización y el crecimiento de los tráficos y de los servicios marítimos que coadyuven al desarrollo económico y social de la zona de influencia económica de los puertos o de España en su conjunto, podrán aplicarse bonificaciones, no superiores al 40 % a la cuota de la mercancía. (Ley 22/2013, de 23/12/2013, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014).